有多少起因飞行员自杀导致的空难?

文 / 航空知识
2021-03-09 18:19
飞行员是一架飞机的主宰。特别是机长,拥有对机组和所有乘客的绝对指挥权。在国际航班上,机长不仅有权管束外籍乘客,甚至可以代表国家实施谈判。
但就像公共汽车的司机一样,机组人员如果要自杀,那是很难防范的事情。历史上有过多少起因为飞行员自杀导致的空难呢?——几十年来,还真不少。1,德国之翼空难图:德国之翼生前影像Jetphotos图片
摄:Lorenzo Varin距离当前最近的一次飞行员自杀事件发生在德国。2015年3月24日,德国之翼4U9525号航班的副驾驶将机长关在门外,操纵一架A320客机在阿尔卑斯山坠毁,导致150人死亡。因为汉莎集团因疫情已关闭了这家子公司,因此仅用“德国之翼空难”即可表示此事。根据舱音记录仪,副驾驶曾怂恿机长去卫生间,机长曾拼命踹门,该副驾驶曾告诉女友“要搞事”,以及在撞山前曾记录到驾驶舱呼吸声音等判断,这是一起“自杀”事件。此事之后,很多航空公司修改了规定,要求驾驶舱必须有两名机组人员同在。2,莫桑比克航空TM470空难图:莫桑比克生前影像Jetphotos图片
摄:Sunil Gupta2013年11月29日,LAM莫桑比克航空一架ERJ-190飞机(航班号TM740)从马普托飞往安哥拉的罗安达,却突然在纳米比亚坠毁。事后调查发现机长将副驾驶锁在了门外。他手工调整了飞机的高度和速度,将高度设置在了地平面以下。此事造成33人遇难,包括1名中国人。3,埃及航空MS990事件图:MS990涉事飞机生前影像Jetphotos图片
摄:Aldo Bidini埃及航空MS990事件1999年10月31日发生在美国,但美国与埃及对调查结果持不同意见。因此它是“最扯”的一起“自杀空难”。这架波音767-300ER客机半夜自肯尼迪机场起飞,30分钟后,坠落在麻萨诸塞州以南的大西洋里,共217人遇难。美国NTSB调查认为备勤副驾驶(长途航班备有两套机组)在控制了飞机之后蓄意推杆,因为他不停地念"Tawakalt ala Allah"(我把信念交给真主)。而埃及方面认为是机械故障导致的,称“埃及人根本不喜欢自杀”。4,胜安航空185航班空难图:胜安航空摄影:拉上窗帘
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预售现在开启3月22日左右到货即发胜安航空是新加坡航空旗下的廉价子公司。1997年12月19日,它家编号为9V-TRF的波音737-300飞机自雅加达机场起飞,在到达一万多米的巡航高度后突然垂直下坠并于空中解体,造成104人死亡。事后调查发现两个黑匣子分别在坠毁前的8分钟和2分钟被关闭,飞机没有任何自救动作,而机长事前炒股亏空了100万美元,此事最终以“蓄意自杀”定论。5,摩洛哥皇家航空ATR42撞山图:ATR42飞机资料图(罗马尼亚航空)摄影:拉上窗帘
1994年8月21日,摩洛哥皇家航空一架ATR42支线涡桨飞机起飞后在大约16000英尺(4880米)的高度高速俯冲,撞地后造成44人死亡。当时的调查认为是机长自杀,但飞行员工会说没有任何证据能表示是自杀。6,日本航空DC-8空难图:日本航空DC-8客机Airliners图片
摄:Michel Gilliand1982年2月9日,日本航空一架DC-8客机在羽田机场附近的浅海中坠毁,174人中24人遇难。事故起因是机长在空中将2号和3号发动机的反推打开,意图坠机自杀。幸运的是经副驾驶和工程师挽救,未造成全员覆没。事后日航承认机长曾患有“心理疾病”。但机长第一个爬上救生艇并谎称是乘客,一点儿也不像有心理疾病。此外还有一些未载客情况下的飞行员自杀,例如:图:英国HS-748客机Airliners图片
摄:Michael Bernhard1999年,一位因健康原因被停飞的博茨瓦纳飞行员,驾驶一架ATR42自杀,撞毁了机坪上的另两架ATR42.1979年,一名机械师在波哥大机场偷了一架HS-748。他将飞机坠毁在居民区,造成了包括地面共4人死亡。1976年,一个俄罗斯飞行员偷了一架安-2,在新西伯利亚自杀式地撞击了它前妻居住的公寓楼。

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