救救孩子：车辆污染每年导致400万儿童哮喘

最新研究表示，每年有400万儿童因汽车和卡车造成的空气污染而患上哮喘，相当于每天新增1.1万份病例。

下表惊人的数据也向我们证明了一个可怕的事实：有毒空气的危害比人们想象的还要大。

对儿童健康的损害不仅限于污染水平特别高的中国和印度。在英国和澳大利亚的城市，研究人员将四分之三的儿童哮喘新病例归咎于交通污染。

在参与分析的194个国家中，加拿大与交通有关的哮喘新发病例比率位居第三，而在评估的125个城市中，洛杉矶和纽约市排在前10位。儿童特别容易受到有毒空气的影响，而且众所周知，暴露在有毒空气中会直接导致他们肺部发育不良。

这项研究发表在《柳叶刀全球健康》杂志上，是首次基于高分辨率污染数据对交通尾气对儿童哮喘影响的全球评估。

美国乔治华盛顿大学的)教授苏珊•阿嫩伯格表示:“我们的研究结果表明，通过减少空气污染，可以预防数以百万计的儿童哮喘新病例。哮喘可直接导致更致命的癫痫发作。”

“这项具有里程碑意义的研究表明，交通污染对儿童造成了巨大的全球哮喘负担，”伦敦玛丽女王大学的克里斯•格里菲斯教授表示。“哮喘只是污染对儿童健康的多重负面影响之一。政府现在必须采取行动保护儿童。”

这项新研究结合了详细的二氧化氮污染数据、哮喘发病率和人口数量。许多大型研究已经表明，交通污染与儿童哮喘之间有着密切的联系，而污染会导致破坏健康的炎症。这些关于风险的数据都被用来计算全世界新病例的数量。

韩国是全国因交通污染导致儿童哮喘发病率最高的国家，几乎三分之一的新病例都归咎于汽车。日本和比利时以及包括沙特阿拉伯在内的6个中东国家跻身前十。

由于人口众多、污染严重，中国(76万)、印度(35万)和美国(24万)是每年新出生儿童哮喘患病总人数最多的三个国家。科学家们说，他们的研究可能低估了许多贫穷国家的真实水平，这些国家的哮喘往往没有得到确诊。

英国肺科基金会首席执行官彭妮•伍兹表示:“我们过去认为，道路对儿童构成的唯一真正危险是车祸的威胁。然而，现在我们可以看到同样致命的风险——空气污染。正确的是，我们已经做出了巨大的努力来减少交通事故，我们需要看到减少有毒空气的同等承诺。”