开车腰疼别再怪座椅了，骨科专家教你怎么正确调座椅，再也不腰疼

开车之所以会腰疼，是因为身体重量分配不均匀，腰承受过多压力，合理的调一调就好很多，视频分享给你看。

人坐在座椅上，最主要的几个支撑点，大腿、臀部、腰椎、肩胛骨、肩膀和头部。

我们要做的就是让座椅支撑住这些部位，让身体的重量合理分配，达到减负的目的。

上车入座之后，屁股尽量往后移，直到贴近座椅的靠背，然后再开始前后调整座椅。

把油门或刹车踩到底之后，腿不会伸的太直，膝关节处还是有一点点轻度的弯曲就差不多了。

因为如果脚要伸的很直才能踩到踏板，情况一紧急，有可能就没办法踩的好。

那么如果太近膝关节弯曲的太多，踩踏板的时候过度地用到了腰部的肌肉，会导致腰部肌肉酸痛，你城市里面一脚脚走对吧。

接着就是调座椅高低，一般地调到臀部和膝盖弯曲的位置，大致在同一个水平线上就是可以了，就是不要倒下去坐，平在那边坐。

如果膝弯位置比臀部高太多，你人体重心不就往后靠了，腰部压力就会增加了。

调好高低之后，就是调靠背角度了，座椅靠背角度90°到100°之间，是比较不错的。

因为调到这个角度，我们肩膀和肩胛骨能自然的和椅背接触，背部的重量也可以得到比较均匀的支撑。

如果你椅背过于直，重量全都压在腰上了，肩膀上就是没受力，如果太靠后，背部的上半部分悬空了，你就凌空坐在那边了，得不到支撑，等于说没靠。

接着就是调整头枕。调整头枕要保证后脑勺，能够枕在头枕中间的位置就行了。这样不光能够枕住头部，分担重量，还能避免追尾事故中扭伤脖子。

这样就算是调好了，不过需要提醒一下，人体的腰椎在这里会有一个自然的弯曲。

这个小小的弯曲，是会让人在落座之后，腰与靠背之间无法完全接触，得不到支撑的。

这个时候就需要一个腰靠来减轻腰部负担。

如果你车比较高级，腰部可以自己调的话，那也更好。如果实在是没有腰靠，也没有腰部的调节，长时间开又觉得腰酸背疼，弄个毛毯、衣服卷一下，临时充当一下，也是可以应应急。

那么长途开车除了腰痛比较难受之外，还有一个就是容易犯困。

为什么人开了高速特别容易犯困？听说可以吃东西提神，吃什么东西可以提神？

开车除了调节座椅，后视镜也是一样的，你调了不好也会影响驾驶安全，到底要怎么调？都有视频。

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