调查表明步行和骑车上班与减少心脏病发作有关

根据一项新的全国性研究，步行和骑自行车上班对英格兰4300万成年人的心脏病发作影响较小。

这项研究由阿利斯泰尔和乔尼布朗利(Jonny Brnlee)共同撰写，他是获得奥运会奖牌的铁人，也是利兹大学的校友，研究表明，积极的旅行可以提供重要的健康益处。

在2011年步行或骑自行车上班的地区，男性和女性在接下来的两年中心脏病发作的发生率都有所下降。

研究人员承认，心脏病的主要危险因素是缺乏锻炼、超重、吸烟和糖尿病。

在对这些因素进行调整后，研究人员发现，在某些情况下，积极上下班与额外的健康福利有关。对于那些步行上班的女性来说，次年心脏病发作减少了1.7%。对于骑车上班的男性来说，次年心脏病发作也减少了1.7%。

这项由利兹大学领导的研究今天发表在欧洲预防心脏病杂志.

与英国铁人三项联合举办的两届奥运会铁人三项冠军阿利斯泰尔·布朗利(Alistair Brownlee)表示：“我们在利兹大学的研究表明，锻炼作为上下班上下班的一种手段，与较低水平的心脏病发作有关联。经常锻炼的好处很多，我们支持采取主动行动，帮助每个人变得更活跃。”

政府已认识到积极交通的潜力，以协助解决缺乏体力活动、气候变化、空气污染和交通拥挤等问题。尽管如此，在通勤中锻炼的人比例仍然很低。

这项研究考察了2011年英国人口普查数据，其中包括在英国就业的年龄在25-74岁的4300万人，并发现11.4%的人是活跃的上班族。步行比骑自行车更受欢迎(8.6%比2.8%)。

来自利兹大学心血管和代谢医学研究所的心脏病咨询专家克里斯·盖尔教授说：“虽然我们不能确切地说积极出差会降低心脏病发作的风险，但这项研究表明了这种关系。

“国家和地方决策者为改善骑自行车和步行上班所做的更大努力，很可能会得到未来人口健康状况改善的回报。”

“与吸烟、肥胖、糖尿病和经常锻炼等心血管健康的更强决定因素相比，积极上下班的效果相当有限。然而，这项研究清楚地表明，在上班的路上进行锻炼，有可能在全国范围内改善健康和福祉。”

在英国的人口普查中，主动上下班是指那些报告自己的主要交通工具为“自行车”或“步行”的人。

英国各地地方当局的出行率差别很大，在一些地方只有5%的人步行或骑自行车上班，而在其他地区则高达41.6%。

2011年人口普查数据中，积极旅行也存在性别差异，男性骑车上班的比例高于女性(3.8%对1.7%)，但步行上班的女性比例高于男性(11.7%对6.0%)。

这项研究部分由英国心脏基金会资助。

今年7月，交通委员会发表了一份关于积极出行的报告，得出结论认为，决策者对步行和骑自行车的关注不够，目前的目标也不够雄心勃勃。

政府目前的目标是到2025年将骑自行车的人数增加一倍。

自行车和步行部长克里斯·希顿-哈里斯议员说：“积极旅行对人和环境都有明显的好处，这项研究提供了更多令人信服的证据，鼓励更多的人骑自行车或步行旅行。”

“为了帮助更多的人步行和骑自行车，我们在五年内投入了20亿英镑。

“最重要的是，我们将提供3.5亿英镑的自行车基础设施基金，以增加对主要道路上分隔自行车道的拨款，这将使数千人在日常通勤中能够安全地锻炼身体。”

利兹市议会是许多地方当局试图鼓励人们更经常地步行和骑自行车的地方当局之一，今年8月，阿利斯泰尔·布朗利成为利兹第一位活跃的旅游大使。

他说：“我认为这是非常重要的，我们鼓励人们尽可能积极地旅行，这对他们的健康、心理以及对环境都有好处。”

“我们需要看到自行车和步行基础设施的巨大改善，以帮助人们对自己的路线更有信心，并鼓励他们不再依赖私家车。”

英国心脏基金会副医务主任梅廷·阿夫基兰(Metin Avkiran)教授说：“考虑到我们越来越忙碌、经常久坐不动的生活，找时间锻炼是很棘手的。但锻炼不需要花费昂贵的健身会员资格或花在跑步机上的时间。”

“提升你的上下班时间--把油门换成自行车踏板--是让你每天心跳加速的好方法。如果这不是一种选择，那就把车停在几条街之外，或者提前几站下车，这样就能为更长寿、更健康的生活铺平道路。”