力量肌肉男遇上霸气沉稳大叔，宝马X5对比奔驰GLE！
全新宝马X5在去年12月份国内正式上市，其基于宝马最新的CLAR架构打造，目前国内只推出xDrive40i M运动套装和xDrive40i尊享型M运动套装两款车型，均采用了B58TU1型号发动机。在中大型豪华SUV市场中，宝马X5和奔驰GLE都具有很高的江湖地位，也一直被拿来对比，这次我们就让宝马X5与奔驰GLE对比较量一下，一起来看看情况如何吧。
本次对比的车型是宝马X5 2019款xDrive40i 尊享型 M运动套装和奔驰GLE 2019款GLE 400 4MATIC 臻藏版，官方指导价分别为84.99万元和84.08万元。
外观：肌肉运动VS霸气多面
外观上，宝马X5和奔驰GLE都走的运动力量风格，但各有些不同。宝马X5更加激进，气势强悍，其中M运动套件更是营造了出色的动感风格。宽大立体的双肾中网搭配双镀铬条设计极具辨识度，立体侧裙、黑色高光保险杆和进气口、M专属轮毂及运动卡钳令外观更加醒目，也增强了运动风格。
宝马X5进气格栅更加激进，两侧进气口内部镶嵌了LED雾灯；奔驰GLE下方进气格栅造型相对圆润。
宝马X5更大的车身和车身比例使得外在姿态更加饱满，车身比例得到优化。从数据上看到，宝马X5对比后来者奔驰GLE具有明显优势。
宝马X5的车身侧面曲线勾勒肌肉感很强，腰线前低后高，有种向前俯冲的姿态，与传统腰线有所不同。相比之下，奔驰GLE线条不如X5更丰富，保留下来的D柱侧面最大的特点。
内饰：粗犷大气VS沉稳成熟
宝马X5在内饰上的升级是十分明显的，整体设计更加简洁干练，坚持以驾驶者为中心的设计理念，搭载的iDrive7.0系统和5维人机交互系统提升了科技感。最大的细节变化体现在采用了水晶质感内饰组件，包括挡把、发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮等，让内饰充满豪华氛围。而奔驰GLE内饰采用深色真皮包裹搭配实木设计，气质偏沉稳成熟。在众多奔驰车型上都有使用的连体屏幕算是最能凸显科技感的地方，但缺乏些新鲜感，和宝马X5相比，优势不再那么明显。
宝马X5的全尺寸液晶仪表盘显示细腻，信息量丰富；奔驰GLE采用双炮筒式仪表盘，中间配备彩色液晶屏。
宝马X5这块12.3英寸的中控触摸屏集成了最新一代BMW iDrive7.0操作系统，这套系统摒弃了之前分栏菜单的显示，操作逻辑更接近智能手机，内容和显示均可进行个性化设置，交互界面设计与动画效果很精细。通过连接网络该系统可进行在线升级，还支持7种手势控制功能，智能互联更便捷。
在内饰豪华氛围的营造上奔驰一直很在行，但宝马X5的奢华感同样有过之而无不及。宝马X5采用电子挡把，挡把周围是多媒体系统的操控区域。此外，宝马X5的电子挡把、iDrive旋钮、启动按键都加入水晶质感元素，效果高贵典雅，车内豪华感提升。
空间及动力对比
两车前排包裹性良好，宝马X5前排座椅支持多向电动调节，如脚托、头枕高度等，并支持座椅肩部调节，更好提高乘坐舒适性。
宝马X5的星空全景天窗提供了开阔的采光面积，更好的照顾到后排乘客，同时它也是展示宝马Ｘ５内饰奢华感的一个重要元素。
宝马X5保留双段开启后备厢，并且上下段都为电动控制。后备厢内部很规整，空间可观，还新增了自动开合背箱挡板和防滑条。后排座椅支持比例放倒，座椅放倒后后备厢空间更大。
动力方面，宝马X5更优。宝马X5采用3.0T直列6缸汽油发动机，最大功率为250kW（340PS），比上一代增加25kW，最大扭矩450N·m，比上一代增加50N·m，百公里加速需5.5秒，综合工况下的百公里燃油消耗8.6升。奔驰GLE搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率245kW（333PS），峰值扭矩480N·m。
两车都提供多种驾驶模式，可通过中控按键进行模式切换。
两车都提供多种驾驶模式，可通过中控按键进行模式切换。值得一提的是宝马X5搭载BMW xDrive智能全轮驱动系统，赋予全新宝马X5更强的越野实力。多地形驾驶模式和自适应双轴空气悬架，可帮助驾驶者应对复杂的路况，在不同的驾驶模式下悬架会在80mm的区间内升高或降低底盘。
简单对比全新奔驰GLE
2018年10月首发亮相巴黎车展的全新奔驰GLE，在外观、尺寸、动力、底盘方面实现了全面升级，新车预计今年第二季度上市。日前，我们在经销商处拍到了全新奔驰GLE 350 4MATIC，通过一组实拍来快速了解一下，看看它与全新宝马X5的简单对比情况。
外观
全新宝马X5前文已经详细介绍，外观上相比上一代X5变化不小。尺寸更大的一体式双肾进气格栅、加入蓝色X设计的激光大灯、张扬运动的Ｍ运动套件都让全新宝马X5的辨识度更高。
新车长宽高4924\1947\1795mm，轴距2995mm。
全新奔驰GLE的外观变化不小，巨大的三芒星车标镶嵌在更宽扁的进气格栅上，中间加入镀铬装饰层次分明，双“L”型日间行车灯辨识度更高。但一些经典设计依然保留，包括宽厚的C柱以及隐藏式D柱。
内饰
两款车型的内饰设计都营造出各有风格的奢华氛围。全新宝马X5内饰变化十分明显，其搭载双12.3英寸液晶屏，控制键化繁为简，加入水晶质感的设计也提升了豪华感。并且更加注重科技感，中控屏幕内置BMW iDrive7.0操作系统，个人智能语音助理（IPA）和软件远程升级（RSU）让人工智能深入车辆。
新车搭载了最新的MBUX多媒体系统，此系统可通过触控板进行操作，使用便利性明显提升。
与前文介绍过的老款对比，全新奔驰GLE的内饰有很大的变化，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕连为一体，实体按键简化，搭载的最新MBUX多媒体系统可通过触摸板操作，整体设计更加年轻化。
空间
得益于车辆尺寸的增大，无论是乘坐空间、储物空间或者是后备厢空间，全新宝马X5都表现优异。另外，主副驾座椅均支持多向电动调节，还有座椅记忆/加热、电动脚托等功能，后排座椅宽敞舒适，同样有加热功能。上下两段式的后备厢标准空间为650L，最大空间为1860L。
在不装配第三排座椅的情况下，全新奔驰GLE的后备厢容积为825L。
全新奔驰GLE由于轴距增长，后排空间更宽敞，还可选装隐藏式的第三排座椅。不装配第三配座椅的全新奔驰GLE后备厢容积为825L，将第二排座椅折叠后，最大拓展容积为2055L，且第二座椅为电动折叠。
动力
目前国内两款全新宝马X5车型均搭载B58 3.0T直列6缸汽油发动机，暂时没有2.0T四缸和4.0T V8等车型，并且搭载了采埃孚提供的8挡手自一体变速箱。最大功率为250kW（340PS），最大扭矩450N·m。
实拍的奔驰GLE 350 4MATIC车型搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配9G-TRONIC自动变速箱。后续会来到中国市场的GLE 450 4MATIC车型将搭载带有48V轻混技术的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率269kW（367PS），最大扭矩500N•m，仍匹配9G-TRONIC自动变速箱。
宝马X5采用 CLAR 模组化平台，轻量化车身材料贯穿整车设计，车身承载力更高。宝马X5的悬架系统为前双叉臂后多连杆悬挂结构，并搭载BMW xDrive智能全轮驱动系统。
实拍的全新奔驰GLE车型还可选装基于48V技术打造而来的电子主动车身控制悬架（E-ACTIVE BODY CONTROL），其中单独车轮驱动脱困是最大亮点。
全文总结：如果你恰巧想购置一台中大型豪华SUV车型，宝马和奔驰的确是不错的选择，二者都有各自的独特风格。而宝马X5与生俱来的运动气场与性能，是其他豪华品牌SUV都还无法到达的，其3.0T直列六缸发动机配备8速手自一体变速箱带来的极致操控，相信不少车友都会动心。
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