哪有什么“为母则刚”，只是在拼尽全力生活罢了。

天下网商记者 蒋菲

电视节目《少年说》里有过这样一幕，初一男孩李仁志，面对操场上的同学讲述了妈妈是外卖员的故事，“我希望大家都能给像我妈妈一样的人多一些善意，因为当你打开门的那一瞬间，看见的有可能是我爸爸捧在手里的‘小公主’。”

场下的妈妈低着头，眼神闪烁，不停搓着双手，她说：“我以为你会嫌弃我的职业。”随后，镜头里的妈妈，终于抬起头迎上儿子的注视；镜头外，有无数身披马甲的妈妈骑手，手执餐盒，穿街走巷跑生计。

门槛低，时间自由，外卖骑手的工作特性给了许多妈妈一次找回自我的机会。

儿子的自卑

“妈妈你能不能不要去送外卖了，能不能去做以前的工作？”李才秀没想到，第一个站出来反对她送外卖的，会是正在上二年级的大儿子。

李才秀一家四口生活在浙江湖州，儿子说的以前的工作，是指李才秀在旅行社做调度员的工作，生完女儿后她就成了全职妈妈。

李才秀

日子一天天过，没有火花，李才秀除了照顾两个孩子外偶尔做点微商。她向同为1982年出生，同样是二胎妈妈的张素珍抱怨日子无趣，张素珍问她，“你愿不愿意放下架子去做骑手？”

张素珍只是随口一说，她内心认定李才秀肯定不会去——李才秀的丈夫开了一家公司，这样的家庭经济条件不需要她外出谋生。

令张素珍没想到，连着好几月没见到李才秀，等到再碰面，李才秀不仅已经成了一名骑手，而且带动老公一起跑外卖。

李才秀和丈夫

李才秀的丈夫个子不高，体重140斤，因内分泌有问题吃一些有激素作用的药致胖，吃完晚饭后，不是端着手机，就是坐在电脑面前。她想着带老公一起送外卖，活动活动减减肥。

只是没想到，儿子会因此自卑。李才秀从儿子口中得知，白天围棋兴趣课上，有同学叫他外卖小子，只因他介绍过妈妈是外卖员。李才秀安抚儿子，“妈妈是靠自己的双手劳动赚钱的，每个人的社会分工都不一样，不要太在意别人的想法对不对？”

李才秀的日程安排是这样的：送两个孩子进校门，开始接单。直到下午放学时间，她就结束工作，接孩子回家在家辅导功课，丈夫接力跑晚上8点到凌晨1点的时间段。

为了送外卖，夫妻两人买了两辆大电瓶车，一次可以骑行五六十公里的那种。为了停放这两辆电瓶车，家里本属于别克昂科威的位置让了出来，汽车被挪到丈夫公司的停车位。

朋友们很难理解一个公司老总还出去跑外卖，劝他“别去跑了，也赚不到几个钱，还掉面子”。李才秀的丈夫则坚持，面子是小事。夫妇两人的言行也让曾自卑的儿子很快拾起信心。

李才秀和孩子

其实，在外卖骑手这个庞大群体中妈妈骑手不在少数，有的甚至是二胎妈妈。很难有一份工作，可以与孩子的上放学时间相匹配，门槛低、时间自由的外卖骑手工作则给了许多妈妈一个机会。

点我达发布的一份报告显示，点我达目前在全国范围内拥有超300万注册骑手，有9%的骑手为女性（该数据与饿了么蜂鸟配送一致）。女骑手中20岁-30岁的人占比最多，占42%；30岁到40岁的人群其次，占比38%。

全职妈妈的焦虑

在饿了么发布的调查中，有60%的骑手表示，因为时间自由的原因选择这份工作。跟全职骑手相比，众包骑手比较自由，没有工作时间和任务的限制，想接单就接，不想接APP一关就休息，这满足了很多妈妈既想工作又要照顾家庭的需求。

李才秀跑外卖前，张素珍就在犹豫着要不要去，她37岁了，无业在家，有两个孩子，分别是7岁和1岁。家里啰啰嗦嗦的事情很多，总有让她不顺心的时候，每天失眠，最迟要到三点才入睡。

十年来，家里的钱都是老公一个人赚来的，这让她产生自卑感，带孩子又累又辛苦，但得不到认可，“外人总觉得，带孩子不是很稀疏平常的事吗。”

张素珍和李才秀

小区附近有个网红烧饼店，每次去都要排队，有一次张素珍碰到一个外卖小哥，她随口问他，你们这一行上班时间有多久，小哥答你想做就做，不想做就不做。张素珍听完，默记下小哥橙色外卖服上的点我达三个字。

平时她们把小孩送到学校以后，一帮妈妈经常围着聊天，除了凑在一起吃，就是讨论晚上做什么菜，恰巧李才秀抱怨日子无聊，张素珍想到推荐她去送外卖。看着李才秀越干越起劲，她也有点心动。

去年10月，张素珍也加入了外卖大军，起初她会不好意思。有一天早上去送外卖，在汤包店取餐，碰到以前同一个小区的宝妈来吃饭，她主动上前打招呼，宝妈很惊讶，问她怎么跑这么远买早饭

张素珍跑单

张素珍如实说自己在送外卖，宝妈蹦出一句话，“你家怎么啦？出什么事情了？”为此，张素珍还特意向李才秀夫妇请教怎么克服自卑心理，李才秀的丈夫告诉她，“我已经不需要向别人证明什么了，我挣过钱也赚到了钱，内心足够强大。” 张素珍一想也是，人家老总都可以送外卖，她怎么反而矫情起来。

适应后的张素珍得到的快乐也越多，比如，打电话问客户的住址，对方一听是女声，叮嘱她天要黑了，慢一点来没关系的；在餐厅等餐，观摩厨师做菜过程中她甚至学会如何做煲仔饭，还在朋友圈里晒成果；当店里的阿姨夸她肯吃苦，这么年轻又是女人还愿意出来送外卖，她会感到被社会需要的满足感。

如今，张素珍一天跑10到15单，收入50到80元不等，她习惯等系统里的收入数字到1000元时，提现出来，那是最有成就感的神圣时刻。

张素珍和李才秀

她已经习惯每天出去跑一跑，一天要是不接几单，心里面好像少点什么。“就像每天在追的一部电视剧，今天更新了没有追，就会好奇更新的两集到底放了什么。”

像张素珍和李才秀这样的兼职骑手，专职骑手笑称她们“打酱油的”，一旦天气恶劣，“打酱油的”基本窝在家不接单。但天气差意味着单量多，前几天湖州下大雨，张素珍听着爆单的系统提示音，按耐不住去接单，那天她跑了五个小时，回家换了两次衣服，湿了两双鞋子，赚来200块，“感觉虽然赚的不多，但是赚的都是自己的辛苦钱，想到我也挺能干的就很幸福。”

骑手辣妈互助团

点我达的调查还发现，女骑手的平均日工作时长6.5个小时，虽然比男骑手少30%，但好评率高达96%，她们也更愿意邀请女性加入跑单队伍。

江苏南通女骑手互助团

在江苏南通，说起女骑手团，杨国福麻辣烫的老板赞不绝口：“高峰的时候，她们经常一起来这里等单。很多男骑手总会大着嗓门催我们快点出餐，但她们和我们说话比较和气，一般会很细心，都会看一下备注，并提醒我们。”

这个老板对名叫周晓琳的女骑手印象特别深刻。有一天傍晚6点多，周晓琳接到同一个客户的两个订单到南通火车站。等到她送到时联系客户得知，因为定位错误，需要改送到7公里外的一家食品厂。

“当时她联系我了，说定位错误了。其实这种情况，她可以把订单返还给我们。系统再根据新的地址重新派单。”老板说，“她说没事没事，客户比较着急，就自己去送了。”

结果，周晓琳因为客户给到的新地址距离实在太远，电动车在返程途中没电了，自己徒手推了1公里多。

对女骑手们来说，最麻烦的事情就是碰上电动车没电或者坏了，推着笨重的车前行是一个体力活。在周晓琳所在的女骑手团，如果其他女骑手在附近，会骑过来帮忙推车。

郭秀秀拿餐品格外仔细

1978年出生的周晓琳，是3个孩子的母亲，一个月前在安徽同村的郭秀秀介绍下加入点我达。郭秀秀，今年29岁，曾和老公在南通开饭店，五年前，饭店关门了，她经历了从全职妈妈到外卖骑手的转变。而36岁的翟小梅算是团里的老骑手。

大家因为总在一起跑单，每天都会交流跑单技巧和育儿知识。渐渐地，她们自发形成了一个互帮团，感情也越来越好。团里的哪个妈妈有困难就招呼一声，其他人总会帮忙。老骑手们还会手把手指导新入门的骑手跑单，让她们更快上手。

“我们经常互帮带娃。”郭秀秀说，“大家都有小孩，都能感同身受，所以每到下午接送时间，手里没单的人都会主动在群里问一句，要不要帮忙接送孩子。”

“阿姨”来接郭秀秀的孩子

郭秀秀的儿子因为经常被群里的朋友接送，和几个阿姨愈发亲近。每次在幼儿园门口一见面，一口一个阿姨叫个不停。

“我更喜欢现在充实的自己。”周晓琳说，“因为赚钱了，有钱买玩具给孩子们。他们很开心，也比以前更乖了，知道妈妈跑单回家很累，总会早早完成作业。”

周敏背着儿子送外卖

在云南昆明，饿了么女骑手周敏，每天工作8个小时，早班从上午8点到下午4点，午班从中午11点到晚上7点，除了吃饭外加15分钟的休息时间，每天有七个多小时，都要背着18公斤重的3岁儿子上下楼送外卖。每月赚取4000余元，以还清因看病欠下的6万元多外债。

在浙江杭州，44岁的薛彩红披上饿了么的蓝色外套，加入外卖大军。如今她为儿子购置了婚房，剩下的梦想就是早日还清房贷，待到儿子娶亲，自己就能退休，跟儿子儿媳坐趟飞机，去北京爬次长城。

穿梭于高楼大厦、大街小巷，你也许看到过她们奔跑的身影。在数字经济的时代浪潮里，妈妈骑手们通过送外卖自食其力，她们也许只是连接社区推进本地生活的一个毛细血管，但无疑也是个人幸福的奋斗者，家里的“顶梁柱”。

编辑 陈晨

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