开车时颈椎病犯了怎么办？邱颈椎

从脊椎外表看，只是由一个个椎体相互关联的结构，但仔细观察，不由得惊叹其结构的奇妙。脊椎骨属于不规则短骨，由于是不规则的，所以似乎难以摸索它的内在规律。

首先，脊椎的形状不规则，正是人体可以做不规则运动的基础，否则身体的运动岂不是要像机器人一样笨拙而机械了？人在进化的过程中，脊椎为了在支撑整个人体重量的同时，减少重力和体位变化对脊柱的冲击，形成了前后向的四个生理弯曲，而左右对称，从前后方向看脊柱是直的。

所以，人更适合前或后向的运动，不太适合向左右向的运动。生理弯曲在颈椎是向前弯、胸椎则向后，腰椎也是向前的生理弯曲，因此人体侧看呈“S”形结构，就好比弹簧一样，跑、跳不至于受到上面对下面造成直接的、很大的冲击力，有自动缓冲的作用。

身体前倾开车时，人身体会保持前倾，尤其是新手上路，而这种姿势最易使颈椎(包括腰椎等脊柱其他节段)处于紧张状态。久而久之，就容易造成颈椎的损伤。

座椅不当座椅调节不当，更有可能使颈椎处于不良姿势。例如，将座椅调得很高，颈椎要处于前探姿势才能看清前方路况，会增加颈椎负荷。

急起急刹起步和刹车处理不当也容易损伤颈椎。如果不能平稳起步或停车，突然加速或减速，由于惯性，颈椎将向相反的方向甩动，这叫做“挥鞭样损伤”。