开车腰疼怪座椅？真相究竟是什么？

每逢大的放假节日，肯定有一些人计划着开车回老家或者出去游玩，对于不总开车的人来说，距离近一点还好，稍微远一点开车时间一长就开始腰疼，根本就坚持不到目的地，这时该怎么办？开车腰疼怪座椅？真相究竟是什么？

其实开车腰疼的最大原因就是座椅不舒服，虽然说汽车座椅是人体工学设计，但再好的设计也无法完全贴合腰部的曲线，更何况每个人的身材略有差异，这样时间一长，腰椎受力过大就开始腰疼，稍微严重一点还有可能导致腰肌老损。

大部分开车后显得腰酸背疼的车主，多半都是因为驾驶座没有调整好，长期保持不良坐姿开车导致的，下面我们就来介绍一下我们应该怎样调节驾驶座椅吧！

首先是调节座椅的高度，在车上座椅的高度越高，视野也就越好，新手们一般都会把座椅调得很高，巴不得将车子前方的所有情况都掌握在自己眼中，其实这是不科学的，座椅太高后我们的头部超过门框高度的话，发生意外的时候就很容易撞击到门框和车顶部分，而且就算有侧面安全气囊的车，一般这个高度也超过了安全气囊的保护范围，一般我们把高度调整到能看到车头一部分即可。

一般来说我们对座椅的调整主要根据刹车的位置来调整，根据自己踩下刹车后腿部的弯曲角度进行调整，比较理想的情况是腿关节自由弯曲，不会碰到方向盘位置，也不会伸得太直，这样我们坐起来也比较舒服，遇到紧急情况的时候也来得及进行处理！

许多车主开完车后腰酸背疼，最主要的原因就是座椅靠背角度没有调节好。新手司机一般座椅靠背调得比较垂直，这样看似能让自己的精神保持高度集中，但殊不知这样会很容易造成过度疲劳，更容易分神。

而老司机们一般都把座椅靠背调整得很仰，驾车的时候都变成“葛优躺”了，这样的做法肯定是不行的，在发生意外的时候非常危险，很容易对颈椎造成伤害。

正确调整座椅靠背的方式是，我们可以先把座椅调节到过仰的位置，然后慢慢向上调整，直到坐着感觉有点不舒服的时候停止，然后再向后进行微调，找到适合的位置就行了，一般调好后座椅的角度会处于90°—120°之间。

最后就是调整方向盘了，现在的车子基本上都是支持上下和前后调整的，我们调整的时候要先把坐姿坐好，然后将方向盘调整到不挡住前方视野和仪表盘视野的位置，而前后距离则保持在手臂自然弯曲即可，这样我们的坐姿就已经非常完美了。

最后，看似不可能避免的腰痛，其实加以预防还是可以减轻的！

一、调整坐姿

标准的坐姿可以减少腰痛的机率，我们需要调整好正确的坐姿，但这个坐姿可不是小学老师要求的腰杆倍儿直，最舒服且正确的坐姿是：身体与座椅垫之间保持20度的夹角就可以了，如果您的车上装有座椅垫的话，应该让座椅垫与座椅也保持10度左右的倾斜，而不是完全贴合座椅，但是一定要注意座椅垫不能挡住安全气囊哦~

二、不要频繁急刹车

不论是堵车还是平时驾驶过程中，急刹车既伤车又伤人，在车辆行驶过程中，由于惯性的原因突然刹车会使司机身体先向前冲再被弹回来，这个过程会导致您的腰椎先被拉伸再弹回到原位，久而久之就会患有腰肌劳损、筋膜炎，甚至腰椎间 盘突出及腰椎滑脱等疾病，所以开车尽量要慢，这样既安全又能减少腰部的损伤。

三、适当休息

再高级的座椅也不如休息一会能缓解腰疼，长时间开车要注意适当的休息，高速上可以到服务区或者安全的地方停下来，下车走一走活动活动，这样不仅有助于精神的放松还舒缓了肌肉的疲劳。幺妹儿提醒大家，腰疼的时候别只活动腰部，全身整体的放松才能使身体机能更快的恢复，毕竟久坐对身体各个器官都有伤害。

四、热敷腰部肌肉

如果没有预防和适当的休息已经造成了腰疼的话，记得回家热敷腰部，热敷有扩张血管、改善血液循环、促进局部代谢的作用，有益于腰疼的恢复。但是不要去做推拿，毕竟推拿更多要依靠医生自己的经验，很有可能造成伤痛加重。