新一代日产聆风变帅,让丰田普锐斯自卑,启辰又有了盼头!

文 / AUTO车咖
2017-10-05 16:28

新能源汽车已经成为未来发展的风口,尽管还没有形成气候,但是从群球范围来看,不出10年,新能源车就将统领汽车市场。虽然目前的发展还较为缓慢,可控的新能源种类数量少,一些关键的制约因素,如能源寿命、安全性、制造成本等等还面临诸多需要解决的我问题。此外,消费者对于新能源车的消费观念也需要转变,当然,一旦各种条件都具备,关键问题问题都解决了,依然可以预见,消费市场对于新能源汽车需求将是无可限量的。

新一代日产聆风变帅,让丰田普锐斯自卑,启辰又有了盼头!

在新能源车领域,混动车是目前最成熟的,比如丰田的卡罗拉/雷凌双擎,凯美瑞双擎,本田的雅阁混动、思铂睿混动,还有起亚NIRO混动等等,而自主品牌混动车产品这几年也大量涌现,比亚迪、上汽荣威、吉利、长城等等都推出了这个领域的车型。而最被推崇的纯电动汽车则有成为主流,取代混动的巨大潜力,目前的新能源种类中,电力是最易于控制、使用成本也是最低的。纯电汽车成为众多厂商下一个产业升级的重点方向,抢占先机的企业也将有更多机会成为赢家,则方面目前走在前列的企业主要是欧洲品牌厂商,如大众、奥迪、沃尔沃、宝马等等,而日本品牌率先把混动车产业化之后,也开始转向纯电动车的领域了。

新一代日产聆风变帅,让丰田普锐斯自卑,启辰又有了盼头!

早在数年前,日产就推出了聆风电动车,但是由于这类产品的需求和配套设施的制约,产品的更新和升级一直比较缓慢,不过去年,新一代聆风已经开始了测试,到今年8月,这款纯电动多功能车已经非常完善,近期有望投产,老款车型的继任者很快就会上市。

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新款聆风

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新款聆风

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老款聆风

现款聆风的外观设计非常平淡,也已尽显老态,随着潜在买家的增多,很多人都期待下一代聆风的设计能与时俱进。这也是新一代车型推出的重要原因之一,早期的谍照中,新款聆风做了大量的伪装;没多久,无伪装的新车即被曝光,全新的造型继承了日产最新的家族式血统,犀利的前脸采用了日产最新的V-motion设计语言,运用了悬浮式车顶,更显得运动和时尚。新款聆风已经于日前正式发布,9月已经在日本正式下线。新聆风整车尺寸增大,采用了大两厢的MPV风格造型,从设计上看,起重要还是满足一般家庭和轻商务的需求,不过,在新车的设计中,显然考虑到了当前市场的喜好,回归日产家族设计风个的新款聆风显得更加友好,纯电的驱动方式也紧跟国际化的趋势,未来市场空间值得期待。相对于它的竞争对手——丰田普锐斯来说,新聆风或许更讨人喜欢,实用性也更好。

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旧版本的聆风搭载了40kWh电池,续航265公里;而新款车新则换上了60kWh的电池组,续航达到370-400公里!新款车配备自适应巡航、主动刹车以及e-Pedal电子踏板等新的科技安全配置。新聆风使用了最大功率为150马力,峰值扭矩320牛米的驱动电机,在能源消耗和工作效率上都处于先进水平。

新一代聆风的推出也让日产在新能源车领域的被动局面稍稍缓解。新一代聆风在智能科技配置、续航里程和售价方面,都将于特斯拉的新款车型Model3相当,对于老对手本田和丰田来说,它的定位更为领先,有机会为日产带来新的机遇。