日本开启大造舰高潮，中国务必提高警惕！

近些年来，中国海军新式舰艇宛如“下饺子”般，快速下水服役。一大批全新舰艇，加入中国海军， 让中国海军实力大为增强。而曾经叱咤亚太的邻国——日本，海上自卫队所属军舰越来越落后老化。日本的海上综合作战实力，早已被中国海军所反超。在历史上，日本曾发动全面侵华战争，对中华民族造成了沉痛而深重的灾难。一直以来，中日两国的明争暗斗，从未停止过。

在中国迎来大造舰时代的同时，日本也加快了建造新舰的速度。在日本海自的作战舰艇编制中，除了主力战斗舰艇部队之外，还有一支“地域配属部队”，他们承担日本近海的巡逻和护航反潜任务。这支部队主要装备护航驱逐舰，由于非一线战斗部队，他们的军舰大多较为落后，服役年代久远。

“阿武隈”级护卫舰

上世纪80年代，日本建造了最新型“阿武隈”级护卫舰。之后，日本再未建造新型护卫舰，转向建造“金刚”级、“村雨”级等驱逐舰。在上世纪八九十年代，日本“阿武隈”级护卫舰还算先进，能够满足日本的近海防御需求。但进入21世纪以后，中国造舰技术突飞猛进，直接甩“阿武隈”级好几个身位。而且，日本对“地域配属部队”提出了新的要求，希望他们能够前出至外海执行作战任务。

054A型护卫舰

为此，日本防卫省拨款7亿日元，专用研发一款具备反舰、反水雷、防空反导等能力的全新护卫舰。最初，该新型护卫舰被设计为2000-3000吨，命名为“30DD”，由三菱重工承担研制工作。但很快，日本就修改了最初的设计方案，他们加入了整合式桅杆、CEC联合交战网络、无人机/无人潜航器等新技术。项目名称也被更改为“30FFM”，即平成30年度多功能护卫舰。

30FFM护卫舰舰长130米，宽16米，满载排水量5000吨，显然已经达到驱逐舰级别，吨位比中国054A型护卫舰更大。而且，30FFM的单舰成本被控制在460亿日元，约27亿人民币，性价比非常高。不得不说，日本在成本控制上，确实相当强。30FFM护卫舰采用柴燃联合动力系统，使用一台英国罗·罗MT-30燃气轮机和两台德国MAN公司的12V2833D中速柴油机，动力非常强劲，最大航速能超过30节。

30FFM护卫舰的各种舰载电子系统也非常先进，采用综合一体化桅杆，配备X波段对海搜索雷达和HPS-106对潜望镜搜索有源相控阵雷达等，具备电子战能力等。它的舰首配备一门127毫米美制MK-45主炮，两套8单元MK-41垂发单元，可填装8枚07式反潜火箭和32枚ESSM改进型海麻雀。在特殊情况下，垂发可增加至32单元，火力达到最大化。

为了提高反潜能力，它能搭载一架SH-60K反潜直升机，配备可变深主动声呐、拖曳式被动线列阵声呐和水雷探测声呐。在直升机甲板下，专门设计了水雷任务舱，可搭载无人水上艇，无人潜航器和自航式反水雷炸药，用于执行反水雷任务。同时，它也能快速布雷，形成区域防御。

根据日本计划，首批两艘30FFM护卫舰已于2018年底开工，预计2022年服役，总计将建造22艘。30FFM护卫舰将逐渐取代老旧的“阿武隈”级，成为日本海自二线部队的主力战舰。从性能来看，30FFM护卫舰使用了不少的先进技术，例如一体化桅杆、X波段相控阵雷达、多功能反潜模块设计等。22艘的庞大数量，也该引起我国警惕。日本大规模造舰，绝不是为了近海防御，更何况30FFM护卫舰本身就具备外海作战能力。日本海自正在由“防御”转向“进攻”，这是一个危险的信号！